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《金融》Q1臺股最夯10檔 AI出鞘 爆紅ETF奪冠卻非00940
《金融》Q1臺股最夯10檔 AI出鞘 爆紅ETF奪冠卻非00940
福妻嫁到 娇俏的熊大
本季「十大爆紅臺股榜」入榜以AI相關概念股爲大宗，其中神盾集團更入榜2席！位居冠軍寶座的神盾透過購併、整合，從單一公司發展成集團，並瞄準AI相關應用爲發展方向成焦點；而旗下主攻車用影像產品的芯鼎（6695）亦拿下本季第六名。重電大廠士電（1503）透過努力經營綠能設備、交通設備市場，成功帶動佔營收達60％的重電設備業績，搶下第三名，也是本季唯一的傳產股。
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此外，中小型個股也在榜中大展身手。排行第二的昆盈（2365）隨着公司積極研發藍牙產品逐漸看到成效，股價也因此大漲獲關注。光電業者達運（6120）透過努力改善體質，對內節省成本，對外則運用自有技術開發產品，創造新的業務來源，本季排行第四；LED導線架廠一詮（2486）因AI伺服器散熱零組件需求大增帶動均熱片營收，同時成功登榜排行第五。
散熱風扇廠元山（6275）惠及AI市場高階運算散熱需求，加上既有車用散熱訂單穩定挹注，近期進軍水冷散熱冷卻液監控主機市場成焦點，登上第七名；而近期開始跨入散熱與工業電腦（IPC）領域的機殼廠振發（5426），也因轉型有成，獲投資人矚目，排行第九。受惠於基礎建設帶來商機吸引投資人目光的光纖廠臺通（8011）、水資源整合廠商國統（8936）則分別位列第八名及第十名。
隨着市場普遍預期聯準會將在今年降息，讓沉寂好一陣子的債券ETF重新進入投資人的視線。本季「五大爆紅ETF榜」以長天期債券ETF最受投資人青睞，由標的債息水準高的羣益ESG投等債20+（00937B）奪冠；而受益人超過10萬戶的國泰10Y+金融債（00933B）則拿下第三名，其追蹤彭博10年以上美元金融債券指數，加上月月配息，在升息循環的尾聲話題熱度也隨之提高。排行第二的大華優利高填息30（00918）憑藉高股息優勢，及填息因子選擇總報酬持續成長的個股而受到重視；此外，同樣有高股息、且因成份股與近期熱議的元大臺灣價值高息ETF（00940）相近而受到關注的羣益臺灣精選高息（00919），本季入榜排名第四。排行第五的元大滬深300正2（00637L）隨其價格觸底反彈而受到矚目，也是市場觀察重點。
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螞蟻集團退地：曾一週內拉高周邊二手房價格超百萬，如今有房源成交價降130萬
螞蟻集團退地：曾一週內拉高周邊二手房價格超百萬，如今有房源成交價降130萬
螞蟻集團曾於2020年、2021年豪擲超40億元在杭州市之江度假區拿下兩宗地塊，出於對“互聯網造富神話”的高期盼，這也一度拉高了周邊二手房的價格。
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日前，杭州市規劃部門在問政平臺上表示，螞蟻集團方面已申請終止相關合同。
紅星資本局注意到，與之前最高月成交均價相比，之江板塊目前在售二手房的近月成交均價有所下跌，跌幅集中在15%到34%之間。
螞蟻集團已申請終止地塊合同
據財聯社報道，杭州市規劃部門在問政平臺上表示，受讓人爲支付寶（杭州）信息技術有限公司的地塊——之江度假區單元XH1710-B1/B2-23地塊，該地塊簽訂合同的時間爲2020年11月4日，但企業已於2022年7月1日向杭州市規劃和自然資源局申請終止合同。
早在2020年、2021年，螞蟻集團曾兩度出手在杭州之江度假區拿地。
2020年10月，支付寶（杭州）信息技術有限公司以26.99億元競得之江度假區一宗商住用地（之江度假區單元XH1710-B1/B2-23地塊），出讓面積約20.78萬平方米。
2021年8月，螞蟻集團以13.15億元競得之江度假區單元XH1708-02地塊，與前一年拿下的地塊僅一條馬路相隔。據潮新聞報道，這兩宗地塊曾計劃相連成片打造螞蟻全球總部。
在螞蟻集團競得地塊後，之江度假區的二手房價格一度暴漲。
據浙江經視報道，有房產中介稱，之江板塊之前的房價是4萬元/㎡到5萬元/㎡，但在螞蟻集團拿下第一宗地塊後，有個別房源接近6萬元/㎡，且80%房東是看漲心態。
一名房產中介在接受金融投資報採訪時曾稱，“螞蟻落戶消息確定後，一位業主就立馬漲價50萬。過了幾天，螞蟻上市議價，這位業主又打電話說漲價。算下來，不到一週時間他的房子就漲了100多萬。”
不過，據潮新聞報道，除了上述已申請終止合同的地塊，另一地塊也早已退地，相關地塊已經重新啓動招商。
3月27日，紅星資本局致電杭州市規劃和自然資源局公開披露的多個電話號碼，但接電話的工作人員均表示不清楚此事，也不知道具體是誰在負責相關事項。
之江板塊房價現在怎麼樣？
目前，螞蟻集團的總部位於杭州市西湖區西溪路569號的螞蟻A空間，且其於2023年10月耗資15.36億拿下XH1312-29地塊（東面緊鄰現總部所在地），重心似乎已迴歸現總部。
紅星資本局發現，相較此前的房價，之江板塊多個小區的房價有所下降。
以距離之江大橋約3公里的中天·盛世誠品小區爲例，有房產中介向紅星資本局透露稱，在螞蟻集團拿地的時候，該小區一套89㎡的房子曾以560萬元成交，均價約6.29萬元/㎡。
貝殼找房APP顯示，該小區在今年2月的掛牌均價約5.62萬元/㎡，近半年曆史成交價約4.95萬元/㎡。今年以來，該小區僅在1月成交了三套二手房，其中有一套約爲89㎡。
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上述房產中介告訴紅星資本局，該小區最近的成交價區間約爲400萬元到430萬元。這也意味着，同樣89㎡面積的房子，相較此前至少已降價約130萬元。
該房產中介認爲，房價下降和螞蟻退地的關係不大，主要還是和市場大環境有關。
潮新聞美好生活研究院的數據顯示，之江板塊目前在售二手房近月成交均價與之前最高月成交均價相比，跌幅集中在15%到34%之間。
其中，跌幅最高的爲之江九里，其最高月成交均價爲5.78萬元/㎡，但貝殼找房數據顯示，該小區2月的掛牌均價爲5.08萬元/㎡，但近半年的歷史成交均價約3.95萬元/㎡。
紅星新聞記者 楊佩雯
編輯 餘冬梅
去年淨利同比降近9% 光大銀行早盤大跌超7%
財聯社3月28日電，早盤光大銀行大跌超7%，成交近4億元。消息面上，光大銀行3月27日晚間公佈的2023年業績報告顯示，該行去年實現歸屬於該行股東淨利潤407.92億元，同比下降8.96%，其中第四季度單季淨利潤同比減62.24%。另外港股光大銀行（06818）早盤大跌超10%。
《產業》電池價格將大降 電動車見曙光
2024~2030年全球平均的電池組價格，呈現穩定下降的趨勢，預計到2030年電池成本只有70~80美元╱kWh，跟2019年的高峰價格（150美元╱kWh）相比降幅達到一半以上。預測歐洲與美國市場，電動車的滲透率有望逐步上升，分別達到近七成與四成。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，美國標普500企業第四季盈餘整體表現多優於市場預期、成爲當前股市最大動能，其中優於預期幅度最大產業爲科技業、整車在內的非必需消費業同樣優於預期。儘管2024年純電動車銷量可能低於前兩年，惟相較於今年傳統車終端銷售可能呈現負值來看，根據券商預估今年全年銷量仍可望維持雙位數增長，預計實現約17.8%的增幅。
日盛全球智能車基金研究團隊表示，日本隨着汽車、汽車零組件及機械的出貨量猛增，今年1月日本出口同比增長11.9%至7.33兆日元，超出經濟學家預期的9.5%，連續2個月維持同比增長。日本整車廠、重工業大廠以及半導體設備商皆相繼吸引國際市場資金目光，可關注日本車廠表現。
此外，2024年美國汽車製造商預計推出約50種新款純電動車車型，初估全年純電動車選擇數量可望增加一倍。在電動車產業方面，除了持續觀察大型電動車與傳統車企表現外，由於AI科技將逐漸應用在終端需求上，包含車用硬體與軟體類股，建議可同步將焦點放在提升汽車智能的科技軟硬體類股上。
《金融》Q1臺股最夯10檔 AI出鞘 爆紅ETF奪冠卻非00940
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馬斯克爲特斯拉急尋新賣點
特斯拉是一家AI公司的敘事，投資者已經反覆聽了太多次，但馬斯克仍在堅持。現在這位CEO期望通過強推FSD（完全自動駕駛）系統再次展現特斯拉的價值。
馬斯克近日宣佈全美所有具備FSD系統的特斯拉車型將免費試用該功能一個月，並要求北美地區的車輛必須安裝和激活FSD V12.3.1版本，員工在交車前需要帶客戶短途試駕體驗FSD。
他發文稱，“幾乎沒有人意識到FSD的實際效果有多好，儘管這麼做會延緩交付進程，但它是硬性要求。”消息一出，特斯拉當日股價收漲3%。
闪婚以后，我后悔了。他说，离婚可以啊，我的债务你也要承担一半
作爲特斯拉向全美大規模推送的最新版本，FSD Beta V12是業內首個落地的端到端模型方案。相比上一代系統，“端到端神經網絡”技術可以實現傳感器直接到車輛控制，增強系統對場景的泛化理解能力，更接近人類的駕駛狀態。馬斯克曾表示，未來Beta版本安全性將達到人類駕駛員的10倍。
特斯拉不是一家傳統意義上的汽車製造商，它還涉足AI行業。FSD系統使用的芯片由特斯拉自主研發，數據訓練則交由其開發的Dojo超級計算機，該平臺性能排名世界第一。
FSD目前整套售價1.5萬美元，也可按月付費訂閱，這項價格不菲的自動駕駛服務被認爲將來每年能給特斯拉帶來200億美元的收入。
但目前的現實是，特斯拉過去在全球範圍內的熱賣和自動駕駛系統關係不大，FSD全球範圍裝載率最高的北美也剛超過14%，該系統也尚未在全球最大的新能源汽車市場中國開放。
FSD所貢獻的收入在特斯拉整體營收中微乎其微，加上算法所依賴的Dojo超算平臺的鉅額研發投入，特斯拉的智能駕駛業務還沒到達能盈利的階段。
當下，特斯拉仍像其他汽車公司一樣在通過汽車產品本身來贏得市場，依靠大規模製造、更新生產工藝來攤銷成本提升利潤。
不過特斯拉沒有放棄讓投資者爲自動駕駛這一激動人心的故事買單。去年，特斯拉股價從年初100美元，一度曾到達300美元的歷史高點，包含FSD、腦機接口、人形機器人等在內的AI故事成就了特斯拉的市場估值。
特斯拉正在开发“私有5G”基础设施 为电动汽车和人形机器人提供连接
但是今年開年以來，特斯拉股價跌至美股七巨頭中最低，投資者開始對AI故事感到疲憊，並擔憂其造車業務的前景。
本月已有多家金融機構先後下調了特斯拉目標價，理由是其降價策略對銷量的提振正逐漸減弱，同時電動車需求放緩的形勢也將持續。富國銀行將特斯拉目標價從200美元下調至125美元，這是目前華爾街給出的最低價格。
特斯拉2023年財報顯示，在Model 3完成產品換代和上海超級工廠產能恢復的情況下，去年四季度整體毛利率僅爲17.6%，關鍵的汽車毛利率僅爲16.6%，不及上季度，也低於市場預期。全年營收967.7億美元，19%的同比增速相比前兩年（超50%）大幅下降。
馬斯克警告投資者稱，2024年特斯拉銷量增長將明顯放緩。當第一批電動車擁躉購買嚐鮮過後，大衆消費者不願爲電動車的高昂價格買單，電動車已經在歐美地區出現增速放緩的趨勢。
儘管中國市場電動車風頭正盛，但特斯拉正在面臨嚴峻的價格競爭和增速放緩。乘聯會數據顯示，特斯拉中國2月批發銷量爲6.04萬輛，同環比下滑超過15%。
爲了平衡供需關係，市場最新消息顯示特斯拉上海工廠已經減產，員工每週工作時間從原有的六天半調整爲五天，時間可能會持續到4月份。
對於在“S3XY”系列車型上太久沒有新動作、自動駕駛和第三代電動汽車平臺推出延遲的特斯拉來說，此時最新版本FSD的確能夠給市場帶來刺激。畢竟製造端累積的成本優勢容易在電動汽車大規模普及後被追趕上，自動駕駛至少目前仍充滿些許想象。
智能駕駛的發展速度比想象中要快，國內市場已有多家企業佈局城市NOA，華爲、小鵬計劃在今年年底完成全國大規模開放。前不久，小鵬和大疆車載相繼宣佈要把高階智駕下放到10至15萬車型上。
新版本FSD的駕駛體驗對特斯拉來說可能是一個有力賣點，但故事已經不能滿足市場，今年大家更關注的是它的落地速度和裝載率。
深成指漲逾2% 上漲個股近5000只
每經AI快訊，3月28日，指數走強，深成指拉昇漲逾2%，滬指漲0.97%，創業板指漲1.71%。低空經濟、泛AI、消費電子等方向漲幅居前，滬深京三市上漲個股近5000只。
美股上漲空間有限！高盛更看好這兩市場
GSAM國際市場策略主管James Ashley表示，由於聯準會的緊縮貨幣政策通常對經濟有滯後效果，意味美國經濟在今年仍有陷入衰退的危機，加上美股目前估值雖然堪稱合理，但因爲估值上漲空間有限，因此更好投資機會可能在其他市場。
他點名印度與日本股市就是不錯選擇。在印度方面，它的長期經濟成長潛力在新興市場格外受到矚目，他看好印度在可預見的未來，名目GDP將以兩位數高速成長。此外日本央行上週退出負利率與非傳統寬鬆工具的試驗，意味日本終能實現通膨目標。Ashley表示，該發展將使日企擁有更多定價權，不論從短期或長期來看，都增強日股吸引力。
目標瞄準油電雙冠 光陽推出電車新資費挑戰市場最低
光陽推出油電二款新車，找來韓籍啦啦隊女神李多慧站臺。記者林海／攝影
00939破發、00940自救會…真上錯船了？ 專家：這類ETF「這樣做」要賠錢還真的不容易
光陽今年前二月銷售量仍落後三陽，市佔率只有23.5%，在祭出一連串的價格優惠後，銷量有所回升，今日啓動第一波新車發表會，一口氣推出燃油機車「大樂」、電動機車「MANY MACARON」兩款新車。
而光陽搭配MANY MACARON推出的新資費每月只要168元，免預繳免綁約，也被認爲是劍指Gogoro日前推出新車JEGO時搭配的199元資費。光陽董事長柯勝峰指出，今年電動機車有比較多車款推出，市場要活絡就是要看到新車才能激發消費者購買慾望，資費也是近來比較多人討論的議題，甚至政府對資費補助都有考慮。
柯勝峰更說，電動機車是長期趨勢，但是短期內真的要考量買車的時候，還是會受到市場動向的影響市場聲量如果比較大的話，就會有更多人考慮。
柯勝峰表示，此次推出的兩款新車，是延續光陽「油電雙冠」的目標所開發的新車種，Dollar 150，以Funtech爲主，追求改車、探索、創作的多樣化風格，希望讓消費者騎這款車會有「大大的樂趣」愈騎愈有趣。
至於電動機車方面，柯勝峰也說，MANY車款是光陽的代表車款，市場上知名度相當高，更能說服消費者「油轉電」，搭配規劃到今年底爲止的「168免綁約吃到飽」資費，希望能夠補足現有電動車缺少的一個空缺。
柯勝峰表示，今年目標仍是油電雙料冠軍，儘管挑戰性很高，但是要在體質改革、新機種都得到消費者者的認同，只要朝這個目標慢慢做，雙料冠軍是早晚的事情。
光陽一口氣推出燃油機車「大樂」、電動機車「MANY MACARON」兩款新車。圖爲董事長柯勝峰。記者林海／攝影
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王道銀行加入爭取MA行列 開出月薪6.8萬元搶才
王道銀行今年加入MA戰場，開出月薪68000搶才。圖／王道銀行提供
金融業競爭MA人才激烈，王道銀行也加入戰場。對此王道銀行指出，在薪資方面，王道銀行提供68000元的月薪，比起很多其他銀行給的都來得高之外，王道銀行更開出「清寒學子額外加分」的條件，持有低收入戶、中低收入戶、特殊境遇家庭證明的學子皆可加分，讓資源較缺乏的學子能獲得更多的機會。
此外，王道銀行更開出「清寒學子額外加分」的條件，持有低收入戶、中低收入戶、特殊境遇家庭證明的學子皆可加分，讓資源較缺乏的學子能獲得更多的機會。中華開發金控的薪資爲68,000元，可至集團各子公司任職相關職務。
金融業儲備幹部(MA)向來是許多商管學院學生的夢想工作之一，除了薪水高，培訓完成後即升遷更是誘人，許多金融機構更針對MA制定一系列專業養成計劃，讓許多商管學生將其列爲首要志願。2024年金融業儲備幹部（MA）徵才計劃陸續開跑，自農曆年後轉職潮，至三、四月份校園徵才活動，多家銀行都推出培訓計劃和薪資待遇搶才。
今年尤引人矚目之處在於，碩士學歷不再是MA硬性條件，包括國泰世華銀行、中華開發金控、王道銀行，只要大學畢業即可應徵。取而代之的是跨領域發展與外語能力成爲顯學，外語能力是基本，要求多益800分以上，國泰世華更希望找到精通東南亞語言的新鮮人；在薪資方面，王道銀行提供68000元的月薪，國泰世華銀行則提供65000元起的月薪，此外，各項相關的金融證照皆是加分要件，另外中華開發金控的薪資爲68000元，可至集團各子公司任職相關職務。
其他新光銀行、玉山金控、臺新金控則皆要求要碩士學位，對於領導力與合作精神、抗壓性亦爲重點評估條件，其中，新光銀行MA計劃分爲法金組及個金組進行重點培育，英文能力須爲等同多益分數750分以上；玉山金控主打以金控高度培育MA，並設有多益分數800分以上同等英文能力門檻；臺新金控希望找到有強烈企圖心且願意挑戰全球佈局者，亦要求多益800分以上英語能力。薪資方面，新光銀行提供60000元以上的月薪，玉山金控喊出年薪可達百萬，臺新金控月薪可達70000元以上。
王道銀行對其MA計劃指出，將主打培育企業金融、個人金融、營運管理、策略發展、企業永續等領域人才，培訓期包含前、中、後臺跨領域輪調，則適合尚未決定要在銀行哪個單位發展的新鮮人，可經由通盤瞭解後再依興趣選定未來發展範疇，此外，也要考量企業願景、培訓內容、培訓時程與個人職涯的適配程度，方能避免被高薪衝昏頭、選錯公司，進而依據個人職涯規劃進入合適領域深耕發展。
王道銀行也建議，新鮮人在選擇應聘業者和職位時，除須考量薪資待遇、培訓時間，同步將培訓內容納入考量。如，國泰世華MA計劃分爲「法金國際」、「個金企劃」兩大領域；新光銀行區分法金及個金兩類組別，適合及早確定想往法金或個金髮展的新鮮人，深化領域經驗。
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